A Hyundai iniciou na última semana as vendas do Novo Hyundai KONA Hybrid em todo o Brasil. Com mudanças significativas sobre sua primeira geração, o modelo ganhou tamanho e reforça a abordagem dos mais recentes lançamentos globais da Hyundai, focada na modernidade, inovação e tecnologia. Equipado com motorização híbrida, amplia o portfólio de veículos eletrificados da marca no Brasil, recentemente renovado com o IONIQ 5, 100% elétrico, e inaugura por aqui, com seu visual futurista, a linguagem de design global Seamless Lighting, com os faróis conectados por uma faixa de luz contínua em sua versão topo de gama.

O Novo Hyundai KONA Hybrid conta com sistema híbrido de última geração, com alta eficiência energética e Nota A entre veículos médios pela classificação do INMETRO. Vem equipado com motor Kappa 1.6 aspirado com injeção direta de combustível (GDI) associado à transmissão DCT de seis velocidades e a um motor elétrico com bateria principal de Íons de lítio e capacidade de 1,32 kWh. A potência máxima combinada é de 141 cv, enquanto o torque máximo combinado do veículo é de 27 kgfm. Seus dados de consumo registram 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, médias bem expressivas frente à concorrência direta.

O veículo híbrido da Hyundai também oferece ao consumidor brasileiro recursos premium como a suspensão traseira multi-link. Nela, cada roda traseira conta com múltiplos braços de controle, que oferecem maior estabilidade e segurança em curvas. Proporciona também maior nível de conforto, devido a minimização das oscilações laterais da carroceria se comparada ao sistema tradicional semi-independente com eixo rígido.

Com dimensões bastante generosas em seu design geral, com 4.350 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.660 mm de entre-eixos, o Novo KONA Hybrid traz a impressão do porte de um SUV ainda maior. O espaço para as pernas no banco traseiro é referência no segmento devido ao entre-eixos, que aumentou 60mm em relação a geração anterior. Também contribuem para esta percepção de maior espaçamento o reposicionamento do banco traseiro e a otimização da espessura do encosto dos bancos dianteiros. Sua largura de 1,83m supera a maioria dos SUVs compactos vendidos no Brasil e se equipara a veículos de categorias superiores. A capacidade do porta-malas é de 407 litros. 

Estará disponível em duas opções de configuração, Ultimate e Signature, com cinco possibilidades de cores externas: Branco Atlas, Preto Abyss Perolizado, Cinza Cyber Metálico, Cinza Pérola e, com destaque especial por ser uma rara opção original de fábrica no mercado brasileiro nesta faixa de preço, a Cinza Ecotronic Matte – de acabamento fosco. No interior, também será possível escolher pela tonalidade preta ou cinza.

Os preços sugeridos partem de R$ 214.990 para a versão Ultimate e de R$ 234.990 na opção Signature, com variações para cada cor da carroceria escolhida.

Conveniências premium e design futurista na linguagem de estilo global da Hyundai
 
O Novo KONA Hybrid apresenta design futurista e inovador, e inaugura no Brasil a tecnologia Seamless Lighting da Hyundai, que conecta os faróis através de uma faixa de luz contínua em sua versão topo de gama. O conjunto óptico em full LED, na versão Signature, é harmonizado com o para-choque dianteiro, com acabamento tridimensional ressaltado pelos paralamas proeminentes. As rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas, o desenho em Z nos vincos das portas e a linha de cintura ascendente da dianteira para a traseira certificam o estilo exclusivo da família KONA e complementam o design geral ousado e dinâmico do SUV.

Internamente 

O Novo KONA Hybrid traz um ambiente muito amplo, que o distingue dos concorrentes principalmente pelo novíssimo painel de instrumentos digital configurável full TFT de 12,3 polegadas integrado à multimídia touchscreen, de mesmo tamanho. Ambos criam a sensação de um painel flutuante e continuamente digital, que disponibiliza a máxima ergonomia e acesso às informações relevantes à condução e controles de bordo, novamente em uma linguagem bastante futurista.

Outra novidade é a tecnologia Shift by Wire, exclusiva em sua categoria, que apresenta uma alavanca à direita do volante como chave seletora do câmbio automático. Esta configuração elimina a necessidade da alavanca de câmbio e proporciona mais espaço no console central, que vem aberto, tornando-se um elemento bastante útil para guardar objetos que precisam ser acessados rapidamente.

No interior frontal, os assentos exclusivos Slim Seat foram desenvolvidos para garantir o máximo de conforto e sensação de amplitude interna para os ocupantes. Mais modernos, oferecem aconchegante acomodação aos passageiros dianteiros. Mais estreitos, dão ainda mais espaço interno para quem vai na fileira de trás. O interior entrega percepção superior de espaço e comodidade com o console central aberto, apoio de braços com porta copos no banco traseiro, saídas de ar-condicionado traseiras, portas USB-C e luz cortesia em LED.

O ar-condicionado digital dual zone é outro ponto bastante valorizado no Novo KONA Hybrid, oferecendo ainda mais conforto para condutor e passageiro, que podem selecionar a temperatura mais agradável para cada um. O recurso também oferece eficiência energética, uma vez que o controle individual evita resfriamento e aquecimento desnecessários em áreas não ocupadas do veículo. Carregador de smartphone sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico, função auto hold, acionamento da câmera 360º pelo console e conexão Apple Car Play/Android Auto sem fio são outros atributos que compõem o pacote de conveniências ao condutor.

Dentro da proposta ainda mais tecnológica do Novo KONA Hybrid, a versão Signature vem com “Seamless Lighting” dianteiro, teto solar elétrico e luz ambiente configurável de até 64 cores. Nela, o para-brisa é acústico, outra grande inovação para maior absorção de ruídos externos, e o porta-malas tem acionamento elétrico, configurável em quatro níveis de altura de abertura, para melhor se adaptar ao alcance de cada condutor.

Segurança

Nos itens de segurança, Assistente de Frenagem Autônomo, Monitoramento de Tráfego Cruzado Traseiro, Assistente de Ponto Cego, Farol Alto Adaptativo, Alerta de Saída Segura, Assistente de Permanência e Centralização em Faixa, Controle de Cruzeiro Adaptativo e Sensor de Estacionamento estão disponíveis para ambas as versões a serem comercializadas no Brasil. Na versão Signature, adicionam-se ainda a Câmera 360º e a Câmera para Monitoramento de Ponto Cego.

Hyundai oferece experiências e vantagens exclusivas pela primeira vez no WhatsApp

Pela primeira vez no Brasil, a Hyundai conta com canal dedicado no Whatsapp, com experiências digitais inéditas e vantagens especiais. Pelo número oficial 800-770-3355, o consumidor poderá acessar conteúdos exclusivos do Novo KONA Hybrid, como a realidade aumentada; o tour 360º que convida a explorar o interior do veículo como se estivesse dentro dele; e o comparativo de consumo com concorrentes. Tudo acompanhado de apresentações interativas, que reforçam o design, a tecnologia e a modernidade do modelo. A jornada será guiada através de áudios de embaixadores, tornando o processo leve, dinâmico e informativo. Com o Novo KONA Hybrid, a Hyundai se aproxima do consumidor moderno, criando engajamento e relacionamento diretamente no meio digital.

Além disso, a partir do início das vendas, clientes que realizarem a reserva do veículo através do WhatsApp e efetivarem a compra terão acesso a benefícios especiais, como: 18 meses de gratuidade nas mensalidades do Sem Parar além da disponibilização de crédito nas tags para utilização junto aos parceiros da marca, como em estacionamentos. Os benefícios serão válidos para os 50 primeiros clientes que reservarem pelo WhatsApp e ativarem a tag do Sem Parar que virá instalada no veículo.

Peças e plano de manutenção
 
O Novo Hyundai KONA Hybrid traz para o segmento de SUVs híbridos um pacote de manutenção altamente competitivo frente aos concorrentes diretos. Com atendimento de serviço em toda a rede de concessionárias distribuídas pelo Brasil, o cliente Hyundai conta com plena disponibilidade de peças.
 
Plano de manutenção Novo Hyundai KONA Hybrid
1ª revisão R$ 951,40
2ª revisão R$ 1.393,46
3ª revisão R$ 1.473,83
4ª revisão R$ 2.562,28
5ª revisão R$ 1.393,46
6ª revisão R$ 1.554,21


Garantia
 
 
A garantia para o modelo é de 5 anos, com exceção da bateria principal e itens periféricos (como o motor elétrico, a unidade de controle de energia híbrida, o gerador de partida Híbrido, os relés de potência e os chicotes de alta tensão), para os quais o período de cobertura é de 8 anos ou 160 mil km.

Opções de financiamento e bônus na troca
 
A Hyundai preparou condições especiais para o lançamento, que incluem até R$ 6.000 de valorização no Hyundai usado oferecido na troca (até R$ 4.000 na valorização de usados de outras marcas) e taxa zero de juros no financiamento pelo Banco Hyundai.

O Banco Hyundai, instituição financeira oficial da fabricante de automóveis no Brasil, oferece opções de produtos para todos os modelos da marca, sejam eles importados ou produzidos no país, incluindo o Novo KONA Hybrid. Para o novo modelo, os clientes poderão escolher entre taxa 0% a.m., com 60% de entrada e parcelamento em 18 vezes, ou taxa 0,99% a.m., com 50% de entrada e 36 parcelas mensais. Além das ofertas especiais para o lançamento, os consumidores podem optar pelo Compra Certa Hyundai, que oferece entrada mais baixa, parcelas reduzidas e recompra garantida com 80% da tabela Fipe ao final do financiamento. 

FICHA TÉCNICA KONA HYBRID 25/26
 
MOTOR
Kappa 1.6 GDI HEV (Híbrido a gasolina)
 
TRANSMISSÃO
Automatizada de dupla embreagem de 6 marchas
 
MOTOR A COMBUSTÃO
 
Configuração dos cilindros
4 em linha
Posição do motor
Transversal anterior
Bloco e cabeçote do motor
Alumínio
Diâmetro (mm) X Curso dos pistões (mm)
72,0 x 97,0
Cilindrada (cm3)
1,580
Taxa de compressão
14,0
Comando de válvulas
DOHC DUAL CVVT
Tipo de alimentação
Direta
Combustível
Gasolina
MOTOR ELÉTRICO
Tipo
Motor de ímã permanente
MOTORES: COMBUSTÃO + ELÉTRICO
Potência máxima combinada (cv)
141
Torque máximo combinado (kgfm)
27,0
BATERIA
Tipo
Íons de lítio
Capacidade (kWh)
1,32
TRANSMISSÃO
Tração
Dianteira
Número de marchas
6 a frente e 1 a ré trocas sequenciais
1a
3,600
2a
2,217
3a
1,371
4a
0,953
5a
0,978
6a'
0,767
Ré
3,600
Relação Final
4.438 / 3.227 (1a-4a / 5a, 6a - RÉ)

SUSPENSÃO
Dianteira
Tipo McPherson com amortecedores a gás
Traseira
Multi-Link com braços oscilantes independentes e amortecedores a gás

FREIOS
Dianteiro
Discos ventilados
Traseiro
Discos sólidos